石屎磚 100×200×60/80mm｜行人路磚為何會凸起？一條行人路有多厚？路政署規格與四大成因

英泥預製石屎磚 100×200×60/80mm 是香港行人路最常見的鋪面材料。磚面凸起、鬆脫、高低不平，是市民最常投訴的街道問題之一。本文由路政署文件出發，解釋行人路的結構、路磚凸起的真正原因，以及為何行人路和車道要用不同厚度的磚。

一、投訴數字

根據路政署 2025 年回覆立法會的資料，2022 至 2024 年全港 18 區行人路路面不平的投訴分別約為 7,562、8,028 及 10,641 宗，兩年間上升約四成。審計署 2021 年報告指出，路政署保養的公共行人路總長約 2,600 公里。

二、一條行人路有多厚？

路政署《Guidance Notes on Design and Construction of Pavements with Paving Units》（RD/GN/044）及標準圖 H1103 列明標準結構：

• 路磚：行人路 60mm，車輛出入口及行車路 80mm
• 沙墊層：最終厚度 20–30mm；如用水泥穩定墊層，比例為 85% 沙、15% 水泥（按質量），不加水
• 底基層：行人路最少 100mm
• 路基：彈性模量不少於 50MPa

三、磚凸起的四大成因

路政署在回覆立法會及各區區議會時，多次指出以下原因：

1. 車輛非法停泊及經常起卸重物，令磚底承受過重壓力
2. 樹根向上生長，頂起樹穴周邊路磚
3. 暴雨及高壓水槍洗街，沖走接縫沙及墊層沙
4. 地下喉管漏水，或承建商掘路後未有妥善修復，令溝渠位置沉降

RD/GN/044 的說法是：路磚本身很少損壞，路面沉降及高低不平多數源於墊層及底層結構損毀。換言之，磚凸起是「地底」的問題。

四、路政署的對策

• 在墊層及接縫沙加入水泥，或注入填縫穩固物料（joint stabilizing sealant），減少沙流失及青苔雜草
• 2024 年年中起，將行人路例行檢查及詳細檢查整合為每月一次綜合檢查，重要行人路每 7 天檢查一次；坑洞在接獲報告後 48 小時內修葺
• 2024 年起推展「擴大規模行人路路面重鋪工程」，2025 年完成沙田鞍駿街（約 520 米）、元朗公園南路（約 800 米）、九龍城科發道及東正道等路段

五、60mm 與 80mm 的分別

行人路用 60mm、車道及車輛出入口用 80mm，是路政署規格。80mm 磚的抗折及抗壓能力較高，適合承受車輛荷載；若車輛出入口錯用 60mm 磚，即使墊層做足，磚仍會較快碎裂或下沉。

大方公司供應 100×200×60mm 及 80mm 英泥預製石屎磚，備有 HOKLAS 認可實驗所測試報告。

詳細文章：taifong.hk 工程冷知識：行人路磚為何會凸起？
產品頁：100×200×60/80mm 英泥預製石屎磚

資料來源：

• 路政署 RD/GN/044D Guidance Notes on Design and Construction of Pavements with Paving Units
• 路政署標準圖 H1103G
• 路政署覆立法會財委會 2024-25（問題 3168）及 2025-26（問題 3455）
• 審計署第 77 號報告書第 1 章「路政署：公共行人路的保養」（2021）
• 深水埗、南區、九龍城、沙田、元朗區議會文件（2024–2026）

影片開場為大方公司街拍相片經 AI 生成動態；剖面及疑犯一至四圖片／動畫為 AI 生成示意（AI-generated illustration）；其餘為大方公司街拍及樣辦相片。

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